用改變局部范圍內技術狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

繼電器或接觸器，觸頭數量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

斷電延時與通電延時，兩種時間繼電器的組成元件是通用的。

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉并做直線運動來完成傳動的。

發(fā)動機工作時，混合氣燃料膨脹做功，將有30%左右的功率直接損失在運轉機件的潤滑進程中。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測量發(fā)動機加速時間，并根據測量曲線標定加速時間和對應的轉速值。

剝線鉗是用于剝削大直徑導線的絕緣層的專用工具。

柴油機使用操作不當，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。