繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時(shí)，可利用中間繼電器來切換多條電路。

鏈條的鉸鏈磨損后，會(huì)使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

柴油機(jī)工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

平等帶傳動(dòng)包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

由于柴油要定時(shí)齒輪嚙合關(guān)系錯(cuò)誤，使柴油機(jī)不能正常工作而產(chǎn)生故障，是調(diào)整不及時(shí)的錯(cuò)誤。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。

螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng)，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來完成傳動(dòng)的。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對(duì)觸頭無影響。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。