A.效率高、功率大、投資小
B.軸向推力大
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.效率高、單位功率投資減小、有附加損失
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A.較低
B.較高
C.不變
A.噴管截面上的流速小于聲速
B.喉部截面上的壓力大于噴管的背壓
C.蒸汽在噴管的收縮部分不膨脹
D.噴管斜切部分是起導(dǎo)向作用
A.在亞聲速區(qū)內(nèi)，隨著壓力的降落，流速降低，密度降低，截面積逐漸增大
B.在亞聲速區(qū)內(nèi)，隨著壓力的降低，流速增加，密度升高，截面積逐漸縮小
C.在超聲速區(qū)，隨著壓力降低，流速增加，截面積逐漸增大
D.在超聲速區(qū)，隨著壓力降低，流速降低，截面積逐漸減小
A.縮放噴管
B.漸縮噴管
C.漸擴噴管
D.漸縮斜切式噴管
A.達到極限真空時，凝汽器真空再無法提高
B.達到極限真空時，汽輪機功率再無法提高
C.達到極限真空時，汽輪機綜合效益最好
最新試題
汽輪機甩負荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。
汽輪機定速后確認主油泵工作正常后，緩慢關(guān)閉啟動油泵出口門停止啟動油泵，然后開啟油泵出口門，將其（）。
汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80%負荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組（）。
在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則減負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。
在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
電動機的滑動軸承溫度不能超過65℃，滾動軸承不能超過75℃。