A.保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡
B.盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命
C.使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行
D.恢復(fù)線路設(shè)備強(qiáng)度
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A.鎖板
B.勾鎖器
C.閉止把加鎖
D.帶柄標(biāo)志加鎖
A.設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4m的中間
B.在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離應(yīng)按限界的加寬增加
C.線間距離不足4m時(shí),設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處
D.紅白相間的一側(cè)應(yīng)面對(duì)道岔
A.按計(jì)算公里方向設(shè)于線路左側(cè)
B.雙線區(qū)段須另行設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)
C.線路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于3.1m處(警沖標(biāo)除外)
D.各種標(biāo)志(警沖標(biāo)除外)內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心3m以外
A.檢驗(yàn)制度
B.使用
C.檢修
D.保養(yǎng)、登記工作日志
A.切斷電路
B.應(yīng)先停機(jī)
C.切斷風(fēng)路
D.不必切斷動(dòng)力油路
最新試題
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
液壓緩沖滑動(dòng)車檔維修周期為()個(gè)月。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
感應(yīng)板水平是指()。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。