當(dāng)氣缸壓力相當(dāng)于原機(jī)規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力，相差10%以上時(shí)，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)密封正常。

交流接觸器觸頭的吸合，斷開過程不同步，造成線路走單相，便對觸頭無影響。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強(qiáng)度的大小。

熱繼電器、熱元件額定電流，應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)額定電流，一般按電動(dòng)機(jī)額定電流的二倍選用。

螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng)，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來完成傳動(dòng)的。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會(huì)增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

柴油機(jī)工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

平等帶傳動(dòng)包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

常用的螺旋傳動(dòng)有普通螺旋傳動(dòng)，差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和流動(dòng)螺旋傳動(dòng)。

空氣濾清器臟污堵塞時(shí)，會(huì)使柴油要排氣溫度高。