發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與扭矩，轉(zhuǎn)速與功率，功率與耗油率之間的變化關(guān)系，列一定規(guī)律可循。

氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。

由于柴油要定時齒輪嚙合關(guān)系錯誤，使柴油機不能正常工作而產(chǎn)生故障，是調(diào)整不及時的錯誤。

柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

電磁鐵主要由線圈，鐵芯、銜鐵和工作機構(gòu)四部分組成。

齒數(shù)直接影響齒輪的大小，齒輪齒形和強度的大小。

熱繼電器、熱元件額定電流，應(yīng)大于電動機額定電流，一般按電動機額定電流的二倍選用。

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

選擇時間繼電器，若對延時要求較高，應(yīng)選用電磁式空氣時間繼電器。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。