航行中，交班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員介紹（）。
Ⅰ、運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)電設(shè)備工況；
Ⅱ、駕駛臺(tái)通知；
Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)通知；
Ⅳ、曾發(fā)生的問(wèn)題和處理結(jié)果；
Ⅴ、需繼續(xù)完成的任務(wù)；
Ⅵ、提醒下一班注意的事項(xiàng)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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你可能感興趣的試題
無(wú)人機(jī)艙，何種情況下輪機(jī)長(zhǎng)必須到機(jī)艙親自指揮（）。
Ⅰ、值班輪機(jī)員有疑難要求前往時(shí)；
Ⅱ、機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障危及安全運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；
Ⅲ、遙控裝置進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)時(shí)；
Ⅳ、調(diào)整排氣溫度時(shí)；
Ⅴ、應(yīng)變部署時(shí)。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A．值班輪機(jī)員/輪機(jī)長(zhǎng)
B．值班輪機(jī)員/大管輪
C．主管輪機(jī)員/輪機(jī)長(zhǎng)
D．主管輪機(jī)員/大管輪
A．20分鐘/40分鐘/10分鐘
B．30分鐘/45分鐘/15分鐘
C．30分鐘/45分鐘/10分鐘
D．15分鐘/30分鐘/5分鐘
A．立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
B．立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告大管輪
C．立即報(bào)告大管輪
D．立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
A．輪機(jī)長(zhǎng)
B．大管輪
C．交班輪機(jī)員
D．接班輪機(jī)員
最新試題
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書(shū)者，年齡不小于（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
一般來(lái)說(shuō)，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開(kāi)，但不超過(guò)（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說(shuō)法是（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。