A．1
B．2
C．3
D．4
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A．3/12個(gè)月
B．3/18個(gè)月
C．5/12個(gè)月
D．5/18個(gè)月
A．每一公歷年為一個(gè)記分周期
B．一個(gè)周期期滿后，分值累加未達(dá)到15分的，其分值應(yīng)轉(zhuǎn)入下一個(gè)記分周期
C．在記分周期內(nèi)，記分滿15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)、考試后，其分值重新起算
D．初次證書的船員，自簽發(fā)證書之日起開始記分
A．船員違法記分由證書簽發(fā)機(jī)關(guān)予以記載
B．海船船員和引航員必須在收到"滯留船員適任證書通知書"6個(gè)月內(nèi)到指定地點(diǎn)參加強(qiáng)制培訓(xùn)、考試
C．內(nèi)河船員必須在收到"滯留船員適任證書通知書"6個(gè)月內(nèi)到指定地點(diǎn)參加強(qiáng)制培訓(xùn)、考試
D．考試在強(qiáng)制培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行，考試由海事機(jī)構(gòu)組織
中華人民共和國海事機(jī)構(gòu)對(duì)下列（）行為，實(shí)施違法記分管理。
Ⅰ、因違反水上交通安全管理法規(guī)受到海事行政處罰的船員；
Ⅱ、船舶安全檢查存在缺陷的當(dāng)事船員；
Ⅲ、實(shí)際操作檢查不合格的船員；
Ⅳ、指使、強(qiáng)令船員違章操作的船舶所有人或經(jīng)營人。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．海事機(jī)構(gòu)應(yīng)將"滯留船員適任證書通知書"送船員本人簽收
B．船員在收到"滯留船員適任證書通知書"3個(gè)月，必須參加強(qiáng)制培訓(xùn)、考試
C．"滯留船員適任證書通知書"可作為船員持有適任證書的證明
D．船員可憑"滯留船員適任證書通知書"繼續(xù)在船上任職
最新試題
下列有關(guān)輪機(jī)部說法中，不正確的是（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說法，不正確的是（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
中國船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。