A．柴油機(jī)、汽油機(jī)、蒸汽輪機(jī)
B．內(nèi)燃機(jī)、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)
C．柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核動(dòng)力裝置
D．外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、核動(dòng)力裝置
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A．航行
B．船舶作業(yè)管理和人員管理
C．維護(hù)和修理
D．電氣、電子和控制工程
A．船長(zhǎng)的命令
B．輪機(jī)長(zhǎng)的命令
C．駕駛臺(tái)的緊急命令
D．駕駛臺(tái)有關(guān)變速或變向的命令
A．船長(zhǎng)
B．駕駛臺(tái)
C．輪機(jī)長(zhǎng)
D．電機(jī)員
A．強(qiáng)制性規(guī)定/強(qiáng)制性規(guī)定
B．強(qiáng)制性規(guī)定/建議和指南
C．建議和指南/強(qiáng)制性規(guī)定
D．建議和指南/建議和指南
A．管理級(jí)
B．操作級(jí)
C．支持級(jí)
D．準(zhǔn)管理級(jí)
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時(shí)間。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者，年齡不得小于（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn)，才能有效避免事故。“生物節(jié)律”主要是指一個(gè)月里的（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開，但不超過（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。