若發(fā)動機低于正常工作溫度，缸壁溫度也較低，散熱量較大，使燃燒氣體的溫度和壓力下降，燃燒速度緩慢，導致動力性較低。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

斷電延時與通電延時，兩種時間繼電器的組成元件是通用的。

對發(fā)動機工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調定后，一般在使用過程中不會改變。

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

用改變局部范圍內技術狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

隨著發(fā)動機轉速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉，耗油率減少到最低值，如果轉速再增高，會增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

選擇時間繼電器，若對延時要求較高，應選用電磁式空氣時間繼電器。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。