A.爆炸壓力±4%,排氣溫度±5%,指示功率±2.5%,壓縮壓力±2.5%
B.壓縮壓力±2.5%,爆炸壓力±2.5%,指示功率±4%,排氣溫度±5%
C.壓縮壓力±2.5%,爆炸壓力±2.5%,指示功率±5%,排氣溫度±4%
D.爆炸壓力±5%,排氣溫度±4%,指示功率±2.5%,壓縮壓力±2.5%
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A.二次
B.三次
C.四次
D.五次
A.6小時(shí)
B.12小時(shí)
C.8小時(shí)
D.4小時(shí)
A.工廠廠長(zhǎng)
B.工廠施工員
C.工廠總工
D.工廠技術(shù)員
A.服從廠方統(tǒng)一指揮
B.搶救其他船舶
C.保衛(wèi)本船的安全
D.保衛(wèi)船廠安全
A.主機(jī)吊缸
B.鍋爐清爐
C.舵機(jī)修理
D.發(fā)電柴油機(jī)吊缸
最新試題
主、副操舵裝置除電動(dòng)、控制和操縱系統(tǒng)正常外,()也應(yīng)正常。
船舶進(jìn)塢時(shí),輪機(jī)部應(yīng)著重檢查()。
輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目是()。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
系泊試驗(yàn)中,在85%的額定轉(zhuǎn)速下對(duì)主機(jī)進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn),應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)()。
修船中,不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有()。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前,船方與廠方商洽的塢修事項(xiàng)()。
船舶塢修前需清潔處理油艙;對(duì)于需要燒焊和明火作業(yè)的油艙,應(yīng)首先進(jìn)行()。
輪機(jī)部塢修,下列關(guān)于螺旋槳檢查與修理的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)()。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)()。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)