平等帶傳動包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

鏈條傳動的傳動效率較低，一般可達0.95~0.97。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

當氣缸壓力相當于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力，相差10%以上時，則表明發(fā)動機密封正常。

空氣濾清器臟污堵塞時，會使柴油要排氣溫度高。

螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。

當柴油要發(fā)生故障時，懷疑為某一零件或部件造成的，可將該零件更換一新件，然后比較工作前后情況，從而找出原因，此方法為比較法。

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。