單項(xiàng)選擇題艙室作業(yè)環(huán)境的氧氣含量應(yīng)不低于(),二氧化碳含量應(yīng)不高于(),始能作業(yè)。

A.8%/2%
B.8%/5%
C.18%/2%
D.18%/5%


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2.單項(xiàng)選擇題船舶清洗油艙后要用一定的時(shí)間驅(qū)散油氣,若用自然通風(fēng)至少需要()。

A.3小時(shí)
B.4小時(shí)
C.5小時(shí)
D.6小時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題下列哪一條不符合交通部關(guān)于防止艙、室作業(yè)中缺氧窒息事故的規(guī)定()。

A.在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用過濾式防毒面具
B.嚴(yán)禁不配戴隔絕式呼吸器盲目進(jìn)入艙、室救人
C.在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用一切面具
D.在艙室作業(yè)前,應(yīng)充分通風(fēng)

最新試題

下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱 

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于編制修理單依據(jù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題