需進(jìn)入已抽空的油艙柜時(shí),應(yīng)()。
Ⅰ、停止主副機(jī)運(yùn)行;
Ⅱ、停止該油艙附近明火作業(yè);
Ⅲ、提前打開道門進(jìn)行通風(fēng);
Ⅳ、關(guān)閉與該艙有關(guān)的油、氣閥;
Ⅴ、至少兩人配合工作。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全對
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A.甲類火
B.汽油火
C.柴油火
D.酒精火
A.一個(gè)月
B.三個(gè)月
C.半年
D.一年
A.12米
B.15米
C.24米
D.30米
A.二年
B.三年
C.四年
A.-48.5℃
B.-18.5℃
C.-78.5℃
D.-58.5℃
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
對營運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級(jí)別。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。
下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
對主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。