A．船長(zhǎng)
B．輪機(jī)長(zhǎng)
C．駕駛員
D．政委
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A．立即采取措施以防事態(tài)擴(kuò)大
B．準(zhǔn)備好壓載水泵排水
C．查明漏水部位
D．立即加開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
A．應(yīng)由輪機(jī)員根據(jù)情況自行決定主機(jī)加油量
B．時(shí)刻檢查各艙液位和進(jìn)水情況
C．機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)應(yīng)立即加開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
D．船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后，輪機(jī)人員應(yīng)毫不猶豫執(zhí)行船長(zhǎng)命令
A．視情況切斷碰撞部位的油、水、氣、汽源，關(guān)閉有關(guān)油艙柜進(jìn)出口閥
B．除當(dāng)值人員外一律參加由甲板部組織的搶救工作
C．如條件許可，測(cè)主機(jī)臂距差
D．當(dāng)值人員堅(jiān)守崗位、聽(tīng)候車(chē)令
碰撞發(fā)生后，機(jī)艙當(dāng)值人員應(yīng)（）。
Ⅰ、作好備車(chē)工作，使主機(jī)處于隨時(shí)可操作狀態(tài)；
Ⅱ、停止甲板作業(yè)；
Ⅲ、加開(kāi)一部發(fā)電機(jī)。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．準(zhǔn)備好艙底水系統(tǒng)，換用高位海底閥
B．按輪機(jī)長(zhǎng)命令操作主機(jī)，測(cè)量有關(guān)油位
C．合上盤(pán)車(chē)機(jī)檢查軸系情況
D．加大油門(mén)，沖出淺灘
最新試題
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
對(duì)營(yíng)運(yùn)期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營(yíng)運(yùn)期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿(mǎn)足入級(jí)要求的工程，達(dá)到二類(lèi)級(jí)別。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為（）個(gè)月。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話(huà)系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對(duì)講電話(huà)系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話(huà)系統(tǒng)；Ⅲ、自動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠(chǎng)要寫(xiě)出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門(mén)或船方認(rèn)簽，可作為（）項(xiàng)目列入修理單中。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類(lèi)有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過(guò)大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí)，應(yīng)（）。
船舶聲力電話(huà)是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。