A．立即采取措施以防事態(tài)擴(kuò)大
B．準(zhǔn)備好壓載水泵排水
C．查明漏水部位
D．立即加開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
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A．應(yīng)由輪機(jī)員根據(jù)情況自行決定主機(jī)加油量
B．時(shí)刻檢查各艙液位和進(jìn)水情況
C．機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)應(yīng)立即加開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
D．船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后，輪機(jī)人員應(yīng)毫不猶豫執(zhí)行船長(zhǎng)命令
A．視情況切斷碰撞部位的油、水、氣、汽源，關(guān)閉有關(guān)油艙柜進(jìn)出口閥
B．除當(dāng)值人員外一律參加由甲板部組織的搶救工作
C．如條件許可，測(cè)主機(jī)臂距差
D．當(dāng)值人員堅(jiān)守崗位、聽(tīng)候車(chē)令
碰撞發(fā)生后，機(jī)艙當(dāng)值人員應(yīng)（）。
Ⅰ、作好備車(chē)工作，使主機(jī)處于隨時(shí)可操作狀態(tài)；
Ⅱ、停止甲板作業(yè)；
Ⅲ、加開(kāi)一部發(fā)電機(jī)。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．準(zhǔn)備好艙底水系統(tǒng)，換用高位海底閥
B．按輪機(jī)長(zhǎng)命令操作主機(jī)，測(cè)量有關(guān)油位
C．合上盤(pán)車(chē)機(jī)檢查軸系情況
D．加大油門(mén)，沖出淺灘
A．發(fā)生碰撞時(shí)間
B．進(jìn)水量
C．發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)速
D．損壞部位和破損情況
最新試題
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為（）個(gè)月。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
（）是修船的最大修理類(lèi)別，盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
我國(guó)船廠(chǎng)把船舶修理分為（）。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類(lèi)級(jí)別。
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說(shuō)法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車(chē)令和回令信號(hào)；Ⅱ、冷藏庫(kù)報(bào)警鈴組，用于各冷藏庫(kù)對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫(kù)里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟指示燈裝置及預(yù)告水密門(mén)關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報(bào)警，要求人們迅速撤離。