PSC官員在檢查載重線勘定條件時,要特別注意()。
Ⅰ、關(guān)閉裝置
Ⅱ、甲板排水設(shè)施
Ⅲ、與船員保護(hù)有關(guān)的布置
Ⅳ、舵機
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.良好的維護(hù)
B.在定期操練中的使用
C.設(shè)備的水密性
D.A+B
除了檢查未按公約要求配備設(shè)備及救生艇有洞等明顯缺陷外,PSC官員還應(yīng)查找()的跡象。
Ⅰ、救生艇筏不使用
Ⅱ、妨礙艇筏降落裝置
Ⅲ、艇架支點不能轉(zhuǎn)動
Ⅳ、艇筏錯誤綁扎
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
PSC官員在檢查機器處所時,下面說法正確的是()。
Ⅰ、PSC官員應(yīng)對機器及電氣設(shè)備的狀況進(jìn)行評估以確認(rèn)其能為推進(jìn)和輔助裝置提供連續(xù)和充足的動力
Ⅱ、若一臺發(fā)電機不能使用,PSC官員應(yīng)調(diào)查所供應(yīng)的動力是否能維持基本和應(yīng)急操作,可不進(jìn)行試驗
Ⅲ、如發(fā)現(xiàn)存在明顯疏忽的證據(jù),PSCO應(yīng)擴大調(diào)查范圍,包括主輔機布置、舵機布置、超速切斷、斷路器等
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
PSC官員在檢查消防演習(xí)時,船員應(yīng)()。
Ⅰ、正確使用消防設(shè)備
Ⅱ、正確穿戴消防服
Ⅲ、正確備妥消防器材
Ⅳ、正確救護(hù)傷員
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是()。
Ⅰ、舊船
Ⅱ、油船、氣體運輸船、化學(xué)品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶
Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶
Ⅳ、6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
對于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實施期限是()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中,正確的是()。
下列哪些公司可向主管機關(guān)申請臨時審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
根據(jù)SMS體系,公司實施內(nèi)審的目的()。
對于客船,500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實施期限是不遲于()。
下列關(guān)于ISM的說法中,正確的是()。
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說,它由()條目組成。
下列屬于船舶臨界操作的是()。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。