A．國(guó)際航行的客船、滾裝船、散貨船、液貨船
B．被舉報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)要求的船舶
C．發(fā)生重大水上交通事故
D．拖欠船員工資
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A．20000元/2000元
B．15000元/1500元
C．10000元/2000元
D．10000元/1000元
下列關(guān)于船舶安全檢查的說(shuō)法中，正確的是（）。
Ⅰ、船舶接受安全檢查時(shí)，陪同檢查的船員引導(dǎo)檢查人員即可
Ⅱ、船舶接受安全檢查時(shí)，陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員要求，調(diào)試、操縱有關(guān)設(shè)備
Ⅲ、中國(guó)籍船舶接受安全檢查時(shí)出示船舶安全檢查記錄簿
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶安全檢查通知書(shū)保存在（）。
Ⅰ、船上的船舶安全檢查記錄簿內(nèi)
Ⅱ、船東處或經(jīng)營(yíng)人
Ⅲ、海事主管機(jī)關(guān)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
經(jīng)船舶安全檢查后的船舶，一般六個(gè)月不再檢查，但下列船舶除外（）。
Ⅰ、國(guó)際航行的客船
Ⅱ、國(guó)際航行的滾裝船、散貨船
Ⅲ、國(guó)際航行的集裝箱船
Ⅳ、國(guó)際航行的油船、液化氣船
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
經(jīng)船舶安全檢查后的船舶，一般六個(gè)月不再檢查，但下列（）除外。
Ⅰ、新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷
Ⅱ、國(guó)際航行的客船、滾裝船、散貨船、油船和液化氣船
Ⅲ、被舉報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)要求
Ⅳ、發(fā)生重大水上交通事故
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中，不正確的是（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿(mǎn)（）內(nèi)進(jìn)行。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門(mén)是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說(shuō)法中，正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。