A．立即將船舶保安等級降至2
B．繼續(xù)保持保安等級3，并通知締約國政府主管機關(guān)和PFSO
C．向公司請示后再決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級
D．根據(jù)自己的專業(yè)知識判斷決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級
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你可能感興趣的試題
A．RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準
B．一份有效的SSP的制訂應(yīng)依賴于對船舶保安所有相關(guān)問題進行的全面評估
C．在SSP中應(yīng)規(guī)定向締約國政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點進行報告的程序
D．在SSP中應(yīng)規(guī)定對締約國政府在保安等級3時可能發(fā)出的任何指作出反應(yīng)的程序
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶的保安職責(zé)包括（）。
Ⅰ、對船舶保安負有最終責(zé)任
Ⅱ、當(dāng)保安風(fēng)險增大時，果斷采取更高等級的保安措施
Ⅲ、決定是否提供港口國保安監(jiān)督要求提供的信息
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．開展船舶內(nèi)部保安審核活動
B．開展船舶保安評估活動
C．制訂有效的船舶保安計劃
D．實施港口國保安監(jiān)督
A．締約國主管機關(guān)
B．SSO
C．CSO
D．B或C
A．公司未指定SSO
B．船舶保安設(shè)備不是最新產(chǎn)品
C．SSP不能適應(yīng)船舶當(dāng)時的營運環(huán)境
D．不能有效的實施船舶保安應(yīng)急程序
最新試題
根據(jù)SMS體系，公司實施內(nèi)審的目的（）。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
安全管理體系在運行過程中，需要采?。ǎ?/p>
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
如果負責(zé)船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關(guān)報告實體的名稱和詳細情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船公司在加強船舶安全管理的同時，應(yīng)要求船長加強船舶設(shè)備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)