A.公司經(jīng)理
B.船長
C.政委
D.輪機長
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A.ISM規(guī)則是由船公司自發(fā)制定的
B.ISM規(guī)則注重對人員素質(zhì)、組織機構(gòu)及安全管理立法
C.ISM規(guī)則有嚴密的監(jiān)督機制
D.ISM規(guī)則是SOLAS公約的修正案之一
ISM規(guī)則在"總則"中,規(guī)定"公司"為()。
Ⅰ、船舶所有人
Ⅱ、船舶管理者
Ⅲ、光船租船人
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
IMO根據(jù)近幾年來船舶重大海損情況及對事故原因的調(diào)查分析,人為因素導(dǎo)致的事故占80%,為此采取了一系列措施,其工作重點是:()
Ⅰ、加快制定嚴格的安全技術(shù)標準
Ⅱ、從管理體制上加強安全控制
Ⅲ、從制定純技術(shù)標準向兼顧質(zhì)量管理標準轉(zhuǎn)化
Ⅳ、再度強調(diào)設(shè)備的技術(shù)標準
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
ISM規(guī)則的驅(qū)動機制是()。
Ⅰ、利益驅(qū)動機制
Ⅱ、外力監(jiān)督和相互制約機制
Ⅲ、事故處理機制
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.公司安全管理/人為因素
B.對船員教育/人為因素
C.對公司領(lǐng)導(dǎo)的教育/管理不得力
D.對公司領(lǐng)導(dǎo)的教育/船員導(dǎo)致事故
最新試題
用于闡述和實施SMS的文件可稱為()。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
如果負責(zé)船舶營運的實體不是船舶所有人,則()必須向主管機關(guān)報告實體的名稱和詳細情況。
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說,它由()條目組成。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進行。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個月提出。