按照《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定，船舶的《國(guó)際防止油污證書》在下列哪種情況下不立即失效（）。
Ⅰ．未經(jīng)許可對(duì)防污結(jié)構(gòu)、設(shè)備作重大改變；
Ⅱ．改懸另一締約國(guó)國(guó)旗；
Ⅲ．未按規(guī)定進(jìn)行期間檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ
C．Ⅱ
D．Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則Ⅰ的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水，應(yīng)滿足的條件包括（）。
Ⅰ．油水分離設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)；
Ⅱ．船舶正在途中航行；
Ⅲ．距最近陸地50nmile以上；
Ⅳ．瞬間排放率不超過30L/nmile。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則Ⅰ的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水，應(yīng)滿足的條件包括（）。
Ⅰ．不在特殊區(qū)域內(nèi)；
Ⅱ．按公約要求配備的防污設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)；
Ⅲ．瞬間排放率不超過30L/nmile；
Ⅳ．含油量小于15ppm。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則Ⅰ的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放污壓艙水、洗艙水，應(yīng)滿足的條件包括（）。
Ⅰ．不在特殊區(qū)域內(nèi)；
Ⅱ．船舶正在途中航行；
Ⅲ．距最近陸地12nmile以上；
Ⅳ．瞬間排放率不超過30L/nmile。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ～Ⅲ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則Ⅰ的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放污壓艙水、洗艙水，應(yīng)滿足的條件包括（）。
Ⅰ．不在特殊區(qū)域內(nèi)；
Ⅱ．距最近陸地50nmile以上；
Ⅲ．瞬間排放率不超過30L/nmile；
Ⅳ．現(xiàn)有油輪的排油總量不超過該種貨油總量的1/15000。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則Ⅰ的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放污壓艙水、洗艙水，應(yīng)滿足的條件包括（）。
Ⅰ．距最近陸地50nmile以上；
Ⅱ．船舶正在途中航行；
Ⅲ．瞬間排放率不超過30L/nmile；
Ⅳ．新油輪的排油總量不超過該種貨油總量的1/30000。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
最新試題
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。