現(xiàn)代船用柴油機提高經(jīng)濟性的主要措施有（）。

當代船用柴油機發(fā)展中的最顯著特點是（）。

在現(xiàn)代柴油機中，平均有效壓力最高的柴油機是（）

柴油機的泵氣損失僅發(fā)生在下列柴油機（）

柴油機的有效功率指（）

柴油機理論循環(huán)的熱效率ηth通常隨（）參數(shù)而變化。①壓縮比ε；②曲柄連桿比λ；③絕熱指數(shù)k；④行程缸徑比S/D；⑤壓力升高比λ；⑥初期膨脹比ρ。

通過測量柴油機的最高爆發(fā)壓力能分析（）。

為了提高船用柴油機的經(jīng)濟性，在增壓系統(tǒng)上普遍采用（）。

超長行程柴油機的優(yōu)點有（）。①提高螺旋槳效率；②提高機械效率；③提高柴油機轉(zhuǎn)速；④增加燃氣的膨脹功；⑤降低活塞平均速度；⑥改善燃燒質(zhì)量。

現(xiàn)代低速柴油機增加行程缸徑比S／D的主要目的是為了（）。