A.就船舶而言,適用于所有船舶,但屬于政府經(jīng)營的非經(jīng)營性船舶除外
B.就船公司而言,適用于船東公司和船舶營運公司等
C.救撈局拖輪
D.光船租船公司
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下列有關(guān)ISM規(guī)則特點的說法,正確的是()。
Ⅰ、對公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責任、權(quán)力和各種工作程序提出要求
Ⅱ、采用了國際通行的質(zhì)量保證的過程控制原理
Ⅲ、通過內(nèi)部定期審核和外來審核、監(jiān)督,不斷改進和完善安全管理體系
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
CCS對"螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)"和"柴油機滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)"油樣分析的有關(guān)規(guī)定包括()。
Ⅰ、對螺旋槳軸滑油油樣應做理化、光譜和鐵譜分析
Ⅱ、對氣缸油樣應進行光譜和鐵譜分析
Ⅲ、對滑油系統(tǒng)油樣除進行理化、光譜和鐵譜分析,還應做趨勢分析
Ⅳ、取樣分析每3個月一次,如不具備條件,應定時取樣,但在3個月內(nèi)必須完成分析
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.應急動力源的自啟動試驗
B.應急發(fā)電機的遙控啟動試驗
C.艙底水位監(jiān)測和報警系統(tǒng)試驗
D.機艙探火系統(tǒng)
A.0.6MPa/0.4MPa~0.4MPa
B.0.7MPa/1.5倍工作壓力,但不得小于0.4MPa
C.工作壓力+0.15MPa/0.7MPa
D.0.5MPa/5倍工作壓力,但不得小于0.4MPa
A.主、輔操舵裝置包括附屬設(shè)備和控制系統(tǒng)的檢驗,并進行運轉(zhuǎn)試驗
B.駕駛室和機艙控制站所有通訊設(shè)施試驗
C.對所有應急電源包括臨時應急電源進行效用試驗
D.艙底水系統(tǒng)作效用試驗
最新試題
下列屬于SMS中船舶應急行動的是()。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。
下列屬于SMS中船舶應急行動的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
SMC證書應在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說,它由()條目組成。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行船長大于75m的貨船,應至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
對于客船,500總噸及其以上油船、化學品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實施期限是不遲于()。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為()。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴重且不能使用,審核員應()。