中國船級社的主要職權是（）。
Ⅰ、核定船舶載重量
Ⅱ、辦理國外船舶入級業(yè)務
Ⅲ、建造船舶入級檢驗
Ⅳ、對海上平臺設施進行法定檢驗
Ⅴ、受理船舶安全檢查
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅱ～Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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A．油船、散裝貨船、礦砂船/ESP
B．油船、散裝貨船、礦砂船/EPS
C．液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/EPS
D．液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/ESP
《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》1998年修改通報規(guī)定，附加標志主要修改的是（）。
Ⅰ、刪除輪機的AUT-1附加標志
Ⅱ、目前以BRC+MCC附加標志代替AUT-1附加標志
Ⅲ、船體循環(huán)檢驗附加標志為CHS
Ⅳ、輪機刪除循環(huán)檢驗，以"計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗"PMS替代
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ
A．UMS
B．ACCU
C．AUT
D．MO
中國船級社的任務之一是對各種（）進行檢驗并發(fā)證。
Ⅰ、船舶Ⅱ、海上設施Ⅲ、船用產(chǎn)品Ⅳ、集裝箱
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．輪機實行循環(huán)檢驗
B．船舶機械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)
C．螺旋槳軸狀況監(jiān)控
D．無人機艙進行操縱
最新試題
安全管理體系在運行過程中，需要采取（）。
根據(jù)我國的有關要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進行。
下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關報告實體的名稱和詳細情況。
SMC證書應在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
下列關于船舶安全管理體系的說法中，正確的是（）。