《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》1998年修改通報(bào)規(guī)定，附加標(biāo)志主要修改的是（）。
Ⅰ、刪除輪機(jī)的AUT-1附加標(biāo)志
Ⅱ、目前以BRC+MCC附加標(biāo)志代替AUT-1附加標(biāo)志
Ⅲ、船體循環(huán)檢驗(yàn)附加標(biāo)志為CHS
Ⅳ、輪機(jī)刪除循環(huán)檢驗(yàn)，以"計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗(yàn)"PMS替代
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ
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A．UMS
B．ACCU
C．AUT
D．MO
中國(guó)船級(jí)社的任務(wù)之一是對(duì)各種（）進(jìn)行檢驗(yàn)并發(fā)證。
Ⅰ、船舶Ⅱ、海上設(shè)施Ⅲ、船用產(chǎn)品Ⅳ、集裝箱
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)
B．船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)
C．螺旋槳軸狀況監(jiān)控
D．無(wú)人機(jī)艙進(jìn)行操縱
A．無(wú)人機(jī)艙的輪機(jī)裝置
B．貨物冷藏裝置
C．由機(jī)艙控制室操縱和監(jiān)視機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置
D．輪機(jī)自動(dòng)化裝置
A．★ZC
B．★CSM
C．★ACS
D．★CSA
最新試題
船長(zhǎng)命令屬于（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線(xiàn)不良條件下操作
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門(mén)是（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序