A.存貨空間費(fèi)用
B.資金成本
C.稅金與保險(xiǎn)費(fèi)
D.折舊費(fèi)用
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)工況
B.有效功率
C.工作效率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
A、日本日產(chǎn)汽車公司
B、德國大眾汽車公司
C、美國通用汽車公司
D、日本豐田汽車公司
A.壟斷競爭
B.寡頭競爭
C.完全競爭
D.純粹壟斷
A.撇脂定價(jià)
B.滲透定價(jià)
C.目標(biāo)定價(jià)
D.加成定價(jià)
A.水平渠道競爭
B.垂直渠道競爭
C.水平渠道沖突
D.垂直渠道沖突
最新試題
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）