《海上交通安全法》規(guī)定,船舶遇難時(shí),除應(yīng)發(fā)出呼救信號(hào)外,還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。
Ⅰ、出事地點(diǎn)、時(shí)間
Ⅱ、救助要求
Ⅲ、受損情況
Ⅳ、發(fā)生事故的原因
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
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《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對主管機(jī)關(guān)給予的下列哪些處罰不服時(shí),可以在接到處罰通知之日起15天內(nèi),向法院起訴()。
Ⅰ、警告
Ⅱ、扣留職務(wù)證書
Ⅲ、罰款
Ⅳ、吊銷職務(wù)證書
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
我國《海上交通安全法》適用的對象包括()。
Ⅰ、在我國沿海水域航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施和人員
Ⅱ、Ⅰ中所述船舶設(shè)施的所有人Ⅲ、Ⅰ中所述船舶、設(shè)施的經(jīng)營人
Ⅳ、Ⅰ中所述船舶、設(shè)施的代理人
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須()。
Ⅰ、遵守國家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
Ⅱ、具備安全可靠的設(shè)備和條件
Ⅲ、向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù),經(jīng)批準(zhǔn)后,方可進(jìn)出港口或裝卸
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.令其停航
B.禁止其進(jìn)港
C.令其離港
D.B或C
《海上交通安全法》規(guī)定,下列哪些情況應(yīng)迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。
Ⅰ、船舶遇難
Ⅱ、發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志移位
Ⅲ、發(fā)現(xiàn)妨礙航行的漂浮物
Ⅳ、外籍商船因避風(fēng)未及批準(zhǔn),進(jìn)入我國港口
Ⅴ、發(fā)生交通事故
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.僅Ⅴ不對
D.全對
最新試題
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請求援助的程序
對于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是()。
我國ISM規(guī)則的主管部門是()。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
對于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái),ISM規(guī)則的實(shí)施期限為()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說,它由()條目組成。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中,正確的是()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。