A.一年/一年
B.兩年/兩年
C.兩年/三年
D.三年/三年
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A.操作人員/大副
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人/船長
C.操作人員/船長
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人/輪機(jī)長
A.中英法/法
B.英、法、船旗國/西班牙
C.漢語和英或法或西班牙/漢語
D.中/英、英、法、西班牙
A.年度檢驗(yàn)/期間檢驗(yàn)
B.期間檢驗(yàn)/年度檢驗(yàn)
C.期間檢驗(yàn)/換證檢驗(yàn)
D.附加檢驗(yàn)/期間檢驗(yàn)
國際壓載水管理證書在出現(xiàn)下述()情況時(shí),即行失效。
Ⅰ、如果為滿足公約所必備的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)、附件、布置或材料發(fā)生改變、更替或重大維修且證書沒有進(jìn)行附加檢驗(yàn);
Ⅱ、在船舶改掛另一國的國旗時(shí);
Ⅲ、變更船旗在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行,且在變更船旗后的3個(gè)月內(nèi);
Ⅳ、船舶相關(guān)檢驗(yàn)沒有完全按照規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列不屬于公約規(guī)定進(jìn)行壓載水管理檢驗(yàn)和認(rèn)證要求的適用對(duì)象的是()。
Ⅰ、船舶;Ⅱ、浮動(dòng)的平臺(tái);Ⅲ、移動(dòng)儲(chǔ)存裝置;Ⅳ、移動(dòng)生產(chǎn)、儲(chǔ)存或卸載裝置。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
載運(yùn)()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是()。
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。