（）萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。

船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

在我國(guó)（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。

港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是（）。

《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字后留船保存（）年。

下列有關(guān)油分散劑的說(shuō)法中，不正確的是（）。

當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.

海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。

我國(guó)法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開(kāi)重量的（）。

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中，不正確的是（）。