A.艙底管系
B.壓載管系
C.消防水管系
D.日用水管系
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A.2-2.5
B.1-2
C.3-3.5
D.4-5
A.艙底水泵和污水泵
B.壓載水泵和主海水冷卻泵
C.淡水冷卻泵和付海水泵
D.副海水泵和掃艙泵
艙底水系統(tǒng)的功用有()。
Ⅰ、將艙底水處理,凈化后排出舷外;Ⅱ、排出船體破損時的進(jìn)水;Ⅲ、消防滅火。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.5
B.10
C.15
D.20
A.機(jī)艙的前部
B.機(jī)艙的后部
C.機(jī)艙的中部
D.機(jī)艙的左右兩側(cè)
最新試題
由于機(jī)艙的特點,機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進(jìn)水量約為()M3/S。
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
船舶破艙進(jìn)水時,關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時,水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)?。ǎ?/p>