你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，用于控制自主汽門(mén)開(kāi)閉的壓力油被稱(chēng)為（）。
A.潤(rùn)滑油
B.脈動(dòng)油
C.密封油
D.安全油
單項(xiàng)選擇題
在汽輪機(jī)的做功過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了熱能向（）的轉(zhuǎn)換。
A.熱能
B.化學(xué)能
C.機(jī)械能
D.原子能
單項(xiàng)選擇題
在解體檢查過(guò)程中，應(yīng)注意檢測(cè)調(diào)節(jié)汽門(mén)門(mén)桿的彎曲度不得超過(guò)（）mm，否則應(yīng)進(jìn)行修整。
A.0.01
B.0.06
C.0.16
D.0.60
單項(xiàng)選擇題
在解體檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽門(mén)與門(mén)桿套的間隙增大至（）mm以上時(shí)，必須將門(mén)桿及門(mén)套予以更換。
A.0.02
B.0.20
C.0.80
D.1.80
單項(xiàng)選擇題
在解體檢查過(guò)程中，檢測(cè)危急遮斷裝置的飛錘或飛環(huán)的最大行程應(yīng)在（）mm的范圍之內(nèi)。
A.0.50～1.50
B.2.0～3.0
C.4.50～5.0
D.5.0～6.0
單項(xiàng)選擇題
在檢查調(diào)整雙側(cè)進(jìn)油的離心式主油泵過(guò)程中一般應(yīng)保證其密封環(huán)間隙在（）mm范圍內(nèi)。
A.0.04-0.07
B.0.40-0.70
C.1.04-1.07
單項(xiàng)選擇題
在135MW機(jī)組中油凈化裝置出口油的精度是（）。
A.NAS5級(jí)
B.NAS6級(jí)
C.NAS7級(jí)
D.NAS8級(jí)
單項(xiàng)選擇題
圓筒型、橢圓型兩種軸承的潤(rùn)滑油進(jìn)油方式均是（）轉(zhuǎn)動(dòng)方向供給的。
A.平行
B.垂直
C.順著
D.逆著
多項(xiàng)選擇題
下列屬于傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的是（）。
A.徑向鉆孔泵
B.錯(cuò)油門(mén)
C.油動(dòng)機(jī)
D.調(diào)速汽門(mén)
單項(xiàng)選擇題
為了提高缸的硬度，可采用（）。
A.淬火處理
B.回火處理
C.調(diào)質(zhì)處理
D.正火處理

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脹管器脹管時(shí)脹管器的滾柱涂以少許（）潤(rùn)滑。

你可能感興趣的試題

在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，用于控制自主汽門(mén)開(kāi)閉的壓力油被稱(chēng)為（）。

在汽輪機(jī)的做功過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了熱能向（）的轉(zhuǎn)換。

在解體檢查過(guò)程中，應(yīng)注意檢測(cè)調(diào)節(jié)汽門(mén)門(mén)桿的彎曲度不得超過(guò)（）mm，否則應(yīng)進(jìn)行修整。

在解體檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽門(mén)與門(mén)桿套的間隙增大至（）mm以上時(shí)，必須將門(mén)桿及門(mén)套予以更換。

在解體檢查過(guò)程中，檢測(cè)危急遮斷裝置的飛錘或飛環(huán)的最大行程應(yīng)在（）mm的范圍之內(nèi)。

在檢查調(diào)整雙側(cè)進(jìn)油的離心式主油泵過(guò)程中一般應(yīng)保證其密封環(huán)間隙在（）mm范圍內(nèi)。

在135MW機(jī)組中油凈化裝置出口油的精度是（）。

圓筒型、橢圓型兩種軸承的潤(rùn)滑油進(jìn)油方式均是（）轉(zhuǎn)動(dòng)方向供給的。

下列屬于傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的是（）。

為了提高缸的硬度，可采用（）。

脹管器脹管時(shí)脹管器的滾柱涂以少許（）潤(rùn)滑。

你可能感興趣的試題

在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，用于控制自主汽門(mén)開(kāi)閉的壓力油被稱(chēng)為（）。

在汽輪機(jī)的做功過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了熱能向（）的轉(zhuǎn)換。

在解體檢查過(guò)程中，應(yīng)注意檢測(cè)調(diào)節(jié)汽門(mén)門(mén)桿的彎曲度不得超過(guò)（）mm，否則應(yīng)進(jìn)行修整。

在解體檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽門(mén)與門(mén)桿套的間隙增大至（）mm以上時(shí)，必須將門(mén)桿及門(mén)套予以更換。

在解體檢查過(guò)程中，檢測(cè)危急遮斷裝置的飛錘或飛環(huán)的最大行程應(yīng)在（）mm的范圍之內(nèi)。

在檢查調(diào)整雙側(cè)進(jìn)油的離心式主油泵過(guò)程中一般應(yīng)保證其密封環(huán)間隙在（）mm范圍內(nèi)。

在135MW機(jī)組中油凈化裝置出口油的精度是（）。

圓筒型、橢圓型兩種軸承的潤(rùn)滑油進(jìn)油方式均是（）轉(zhuǎn)動(dòng)方向供給的。

下列屬于傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的是（）。

為了提高缸的硬度，可采用（）。

脹管器脹管時(shí)脹管器的滾柱涂以少許（）潤(rùn)滑。

在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，用于控制自主汽門(mén)開(kāi)閉的壓力油被稱(chēng)為（）。

在汽輪機(jī)的做功過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了熱能向（）的轉(zhuǎn)換。

在解體檢查過(guò)程中，應(yīng)注意檢測(cè)調(diào)節(jié)汽門(mén)門(mén)桿的彎曲度不得超過(guò)（）mm，否則應(yīng)進(jìn)行修整。

在解體檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽門(mén)與門(mén)桿套的間隙增大至（）mm以上時(shí)，必須將門(mén)桿及門(mén)套予以更換。

在解體檢查過(guò)程中，檢測(cè)危急遮斷裝置的飛錘或飛環(huán)的最大行程應(yīng)在（）mm的范圍之內(nèi)。

在135MW機(jī)組中油凈化裝置出口油的精度是（）。

圓筒型、橢圓型兩種軸承的潤(rùn)滑油進(jìn)油方式均是（）轉(zhuǎn)動(dòng)方向供給的。

下列屬于傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的是（）。

為了提高缸的硬度，可采用（）。