通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應設(shè)置無受電端（）變壓器。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設(shè)在（）處。

當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。