多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)條件變化產(chǎn)生的安全信息有()帶來(lái)的安全信息等。

A.新設(shè)備
B.新技術(shù)
C.新人員
D.天氣變化


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1.多項(xiàng)選擇題由于組織不力,旅客下車(chē)擠、摔造成事故的不屬于()責(zé)任。

A.列車(chē)
B.車(chē)站
C.旅客
D.其它

2.多項(xiàng)選擇題由于旅客列車(chē)嚴(yán)重超員、超重造成車(chē)輛彈簧下沉?xí)r,下列哪些做法是正確的()。

A.車(chē)輛乘務(wù)員應(yīng)立即通知列車(chē)長(zhǎng)
B.由列車(chē)長(zhǎng)會(huì)同車(chē)站及時(shí)采取疏散措施
C.消除危險(xiǎn)后,方準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行
D.在上述情況下,列車(chē)可以繼續(xù)運(yùn)行

3.多項(xiàng)選擇題因列車(chē)上旅客拋擲物體造成鐵路沿線當(dāng)班人員傷亡的,不應(yīng)列()責(zé)任。

A.旅客
B.值乘該列車(chē)公安部門(mén)
C.值乘該列車(chē)客運(yùn)單位
D.其它

4.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中符合《火災(zāi)事故處理程序》規(guī)定的有()。

A.列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng),擔(dān)任總指揮
B.通知廣播員用廣播穩(wěn)定旅客情緒
C.組織列車(chē)員疏散旅客,搶救傷員,防止發(fā)生混亂
D.根據(jù)火勢(shì)作出是否進(jìn)行列車(chē)車(chē)輛分離的決定

5.多項(xiàng)選擇題下列行為中哪些選項(xiàng)違反運(yùn)輸收入紀(jì)律()。

A.私帶無(wú)票人員
B.無(wú)票運(yùn)輸貨物
C.違規(guī)占用臥鋪、坐席
D.為長(zhǎng)途旅客開(kāi)短途車(chē)票

最新試題

站車(chē)無(wú)線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車(chē)廂衛(wèi)生紙定位在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的,應(yīng)(),交到站處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的(),掃描旅客列車(chē)提供的二維碼來(lái)完成支付所補(bǔ)辦車(chē)票票款的方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時(shí)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)遇旅客掃碼輸入金額與列車(chē)補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車(chē)前仍沒(méi)有收到退還差額信息時(shí),列車(chē)長(zhǎng)開(kāi)具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電話訂票受理的身份證件有()種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)上可以拍發(fā)電報(bào)的人是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)組列車(chē)故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤螅蓜?dòng)車(chē)組()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報(bào)的抄送單位應(yīng)包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題