A.怠速開(kāi)關(guān)導(dǎo)通,全負(fù)荷開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通
B.怠速開(kāi)關(guān)不導(dǎo)通,全負(fù)荷開(kāi)關(guān)導(dǎo)通
C.兩開(kāi)關(guān)都導(dǎo)通
D.兩開(kāi)關(guān)都不導(dǎo)通
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A.1~2
B.0.5~4.5
C.1.2~3.7
D.5~10
A.固定在一適當(dāng)值
B.滯后
C.提前
A.發(fā)電機(jī)輸出電壓
B.空氣濾清器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線
D.發(fā)動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱
A.電壓表
B.電流表
C.歐姆表
D.示波器
A.限速斷油
B.清楚溢油控制
C.下坡斷油
D.減扭斷油控制
最新試題
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤分離爪。
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述,選擇正確的一項(xiàng)()
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是()
電源保持繼電器的作用是()
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的?()
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
時(shí)間的長(zhǎng)短由()決定。
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),充電指示燈忽明忽暗,可能的原因是()