氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）

工作齒輪作用參照表（）

下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）

駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤分離爪。

下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）

關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。

時(shí)間的長短由（）決定。