單項(xiàng)選擇題距線路中心大于（）m，不影響路基穩(wěn)定的基坑開挖，接地極埋設(shè)，支柱基礎(chǔ)澆注、回填、清理，支柱修補(bǔ)作業(yè)屬于天窗點(diǎn)外作業(yè)。
A.2.5
B.2.6
C.3.1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行各項(xiàng)營業(yè)線施工或鄰近營業(yè)線施工前，至少在正式施工（）小時前向相關(guān)設(shè)備管理單位提出配合申請（施工計劃、施工地點(diǎn)及影響范圍）。設(shè)備管理單位未派員配合不得擅自施工。
A.36
B.48
C.72
2.單項(xiàng)選擇題避雷器需要單獨(dú)接地時，接地電阻不得大于（）Ω。
A.5
B.10
C.20
3.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵道接觸網(wǎng)用避雷器的標(biāo)稱放電電流In為（）kA。
A.2.5
B.5
C.10
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路正、反定位管狀態(tài)均應(yīng)符合設(shè)計要求。定位管應(yīng)與腕臂在同一垂面內(nèi)，一般情況下呈水平狀態(tài)，正定位允許抬頭；反定位允許低頭，但坡度不得大于（）mm／m。
A.100
B.150
C.200
5.單項(xiàng)選擇題一個供電臂內(nèi)累計發(fā)生（）次不明短路跳閘的情況下，對該供電臂的接觸網(wǎng)、回流系統(tǒng)和接地設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
A.1
B.2
C.3
最新試題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
題型：判斷題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
題型：判斷題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
題型：判斷題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
題型：判斷題
移動視頻監(jiān)測主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
題型：判斷題