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單項(xiàng)選擇題
偽編貨運(yùn)記錄報(bào)告（貨運(yùn)貨物損失報(bào)告）或貨運(yùn)記錄，責(zé)任站段必須對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并將處理意見(jiàn)書(shū)上報(bào)（）。
A.車(chē)站
B.發(fā)站
C.所屬單位
D.路局
單項(xiàng)選擇題
（）責(zé)任，到站應(yīng)將定責(zé)意見(jiàn)上報(bào)主管鐵路局，由到達(dá)鐵路局裁定。
A.一級(jí)損失
B.二級(jí)損失
C.三級(jí)損失
D.輕微損失
單項(xiàng)選擇題
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物發(fā)生事故需要編制記錄時(shí)，必須編制（）。
A.普通記錄
B.貨運(yùn)記錄
C.商務(wù)記錄
D.國(guó)際聯(lián)運(yùn)記錄
單項(xiàng)選擇題
鐵路局自收到車(chē)站上報(bào)的“無(wú)標(biāo)記（無(wú)法交付）貨物處理書(shū)”后，滿(mǎn)（）查找不到托運(yùn)人或收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)指定車(chē)站變賣(mài)。
A.60日
B.30日
C.180日
D.90日
單項(xiàng)選擇題
記錄編制開(kāi)始就弄虛作假，嫁禍于人的故意行為稱(chēng)為（）。
A.違法
B.誤編
C.錯(cuò)編
D.偽編
單項(xiàng)選擇題
普通記錄上加蓋的單位公章是假的或已作廢的，視為（）
A.無(wú)效記錄
B.有效記錄
C.違法行為
D.犯罪行為
單項(xiàng)選擇題
集裝貨件散落時(shí)，編制貨運(yùn)記錄時(shí)應(yīng)檢查清點(diǎn)并記明現(xiàn)有數(shù)量，若無(wú)法清點(diǎn)數(shù)量的可檢斤，并記明（）復(fù)查重量。
A.清點(diǎn)
B.檢查清點(diǎn)
C.全批
D.散落貨件
單項(xiàng)選擇題
施封的貨車(chē)未在票據(jù)或封套上記明施封號(hào)碼時(shí)，（）應(yīng)記明現(xiàn)車(chē)施封狀況。
A.站車(chē)交接
B.普通記錄
C.貨運(yùn)記錄
D.交接單
單項(xiàng)選擇題
卸車(chē)（換裝）發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)多出時(shí)，應(yīng)（）。
A.編制貨運(yùn)記錄
B.編制普通記錄
C.拍發(fā)電報(bào)
D.在記載事項(xiàng)欄注明
單項(xiàng)選擇題
特殊情況鑒定期限需要延期時(shí)，應(yīng)以（）或電報(bào)說(shuō)明原因通知有關(guān)單位。
A.查復(fù)書(shū)
B.貨運(yùn)記錄
C.查詢(xún)答復(fù)書(shū)
D.普通記錄

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貨物損失報(bào)告在發(fā)現(xiàn)貨物損失（）編制。

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偽編貨運(yùn)記錄報(bào)告（貨運(yùn)貨物損失報(bào)告）或貨運(yùn)記錄，責(zé)任站段必須對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并將處理意見(jiàn)書(shū)上報(bào)（）。

（）責(zé)任，到站應(yīng)將定責(zé)意見(jiàn)上報(bào)主管鐵路局，由到達(dá)鐵路局裁定。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物發(fā)生事故需要編制記錄時(shí)，必須編制（）。

鐵路局自收到車(chē)站上報(bào)的“無(wú)標(biāo)記（無(wú)法交付）貨物處理書(shū)”后，滿(mǎn)（）查找不到托運(yùn)人或收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)指定車(chē)站變賣(mài)。

記錄編制開(kāi)始就弄虛作假，嫁禍于人的故意行為稱(chēng)為（）。

普通記錄上加蓋的單位公章是假的或已作廢的，視為（）

集裝貨件散落時(shí)，編制貨運(yùn)記錄時(shí)應(yīng)檢查清點(diǎn)并記明現(xiàn)有數(shù)量，若無(wú)法清點(diǎn)數(shù)量的可檢斤，并記明（）復(fù)查重量。

施封的貨車(chē)未在票據(jù)或封套上記明施封號(hào)碼時(shí)，（）應(yīng)記明現(xiàn)車(chē)施封狀況。

卸車(chē)（換裝）發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)多出時(shí)，應(yīng)（）。

特殊情況鑒定期限需要延期時(shí)，應(yīng)以（）或電報(bào)說(shuō)明原因通知有關(guān)單位。

貨物損失報(bào)告在發(fā)現(xiàn)貨物損失（）編制。

你可能感興趣的試題

偽編貨運(yùn)記錄報(bào)告（貨運(yùn)貨物損失報(bào)告）或貨運(yùn)記錄，責(zé)任站段必須對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并將處理意見(jiàn)書(shū)上報(bào)（）。

（）責(zé)任，到站應(yīng)將定責(zé)意見(jiàn)上報(bào)主管鐵路局，由到達(dá)鐵路局裁定。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物發(fā)生事故需要編制記錄時(shí)，必須編制（）。

鐵路局自收到車(chē)站上報(bào)的“無(wú)標(biāo)記（無(wú)法交付）貨物處理書(shū)”后，滿(mǎn)（）查找不到托運(yùn)人或收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)指定車(chē)站變賣(mài)。

記錄編制開(kāi)始就弄虛作假，嫁禍于人的故意行為稱(chēng)為（）。

普通記錄上加蓋的單位公章是假的或已作廢的，視為（）

集裝貨件散落時(shí)，編制貨運(yùn)記錄時(shí)應(yīng)檢查清點(diǎn)并記明現(xiàn)有數(shù)量，若無(wú)法清點(diǎn)數(shù)量的可檢斤，并記明（）復(fù)查重量。

施封的貨車(chē)未在票據(jù)或封套上記明施封號(hào)碼時(shí)，（）應(yīng)記明現(xiàn)車(chē)施封狀況。

卸車(chē)（換裝）發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)多出時(shí)，應(yīng)（）。

特殊情況鑒定期限需要延期時(shí)，應(yīng)以（）或電報(bào)說(shuō)明原因通知有關(guān)單位。

貨物損失報(bào)告在發(fā)現(xiàn)貨物損失（）編制。

偽編貨運(yùn)記錄報(bào)告（貨運(yùn)貨物損失報(bào)告）或貨運(yùn)記錄，責(zé)任站段必須對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并將處理意見(jiàn)書(shū)上報(bào)（）。

（）責(zé)任，到站應(yīng)將定責(zé)意見(jiàn)上報(bào)主管鐵路局，由到達(dá)鐵路局裁定。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物發(fā)生事故需要編制記錄時(shí)，必須編制（）。

鐵路局自收到車(chē)站上報(bào)的“無(wú)標(biāo)記（無(wú)法交付）貨物處理書(shū)”后，滿(mǎn)（）查找不到托運(yùn)人或收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)指定車(chē)站變賣(mài)。

記錄編制開(kāi)始就弄虛作假，嫁禍于人的故意行為稱(chēng)為（）。

普通記錄上加蓋的單位公章是假的或已作廢的，視為（）

集裝貨件散落時(shí)，編制貨運(yùn)記錄時(shí)應(yīng)檢查清點(diǎn)并記明現(xiàn)有數(shù)量，若無(wú)法清點(diǎn)數(shù)量的可檢斤，并記明（）復(fù)查重量。

施封的貨車(chē)未在票據(jù)或封套上記明施封號(hào)碼時(shí)，（）應(yīng)記明現(xiàn)車(chē)施封狀況。

卸車(chē)（換裝）發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)多出時(shí)，應(yīng)（）。

特殊情況鑒定期限需要延期時(shí)，應(yīng)以（）或電報(bào)說(shuō)明原因通知有關(guān)單位。