A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
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A.左
B.右
C.前
D.后
A.24V
B.100V
C.110V
D.220V
A.黃燈
B.白燈
C.紅燈
D.綠燈
A.頭車
B.全列
C.第一編組
D.第一牽引單元
A.兩個(gè)頭車制動(dòng)缸
B.主風(fēng)缸管和輔助風(fēng)缸
C.主風(fēng)缸管和制動(dòng)管
D.頭車動(dòng)軸和拖軸
最新試題
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào)，并通過專用的電纜將該信號(hào)傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
執(zhí)行撒砂操作時(shí)，砂粒由空氣流帶動(dòng)，經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴，進(jìn)而完成撒砂動(dòng)作。
司機(jī)室司機(jī)操縱臺(tái)在司機(jī)室前方居中布置，主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)（ED制動(dòng)）。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應(yīng)答器（含LEU）、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。