儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車(chē)閥不能關(guān)閉，防止槽車(chē)冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球事故直接原因是（）
A.日常檢查沒(méi)有到位
B.施工過(guò)程中瀝青砂沒(méi)有壓實(shí)，積水沖刷導(dǎo)致破損
C.以上都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
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儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車(chē)閥不能關(guān)閉，防止槽車(chē)冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球事故處置是（）
A.立即將坑內(nèi)破損的瀝青砂清理干凈
B.對(duì)單向浮球閥進(jìn)行了整修
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)三隊(duì)2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)裝車(chē)閥不能關(guān)閉，防止槽車(chē)冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動(dòng)事故。
2015年4月15日，檢查實(shí)華（）庫(kù)區(qū)油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球。
A.董家口
B.液化
C.油庫(kù)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別是高桿燈燈罩墜落事件，人員滑倒跌傷事件，自來(lái)水管線(xiàn)短距離凍裂事件，吊裝作業(yè)下落過(guò)快事件，94P1泵停泵異常事件，明洋蒸汽管路法蘭墊子開(kāi)裂漏汽事件。
2009年5月15日，運(yùn)行班職工登罐期間，不慎腳底踏空，從離地（）的罐盤(pán)梯處滑落。
A.1米
B.4米
C.10米
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別是高桿燈燈罩墜落事件，人員滑倒跌傷事件，自來(lái)水管線(xiàn)短距離凍裂事件，吊裝作業(yè)下落過(guò)快事件，94P1泵停泵異常事件，明洋蒸汽管路法蘭墊子開(kāi)裂漏汽事件。
自來(lái)水管線(xiàn)短距離凍裂事件防范措施是（）
A.做好隱患建檔，為后續(xù)低溫天氣提供防范資料
B.加強(qiáng)巡檢，及時(shí)查看長(zhǎng)流水情況，及時(shí)調(diào)整
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
儲(chǔ)運(yùn)一隊(duì)2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別是高桿燈燈罩墜落事件，人員滑倒跌傷事件，自來(lái)水管線(xiàn)短距離凍裂事件，吊裝作業(yè)下落過(guò)快事件，94P1泵停泵異常事件，明洋蒸汽管路法蘭墊子開(kāi)裂漏汽事件。
自來(lái)水管線(xiàn)短距離凍裂事件事故教訓(xùn)是（）
A.影響用水
B.造成自來(lái)水的停用和一定的維修經(jīng)濟(jì)損失
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)
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操作登船梯過(guò)程中，當(dāng)改變運(yùn)行方式時(shí)，必須迅速釋放、推動(dòng)操作手柄，防止沖擊震動(dòng)損壞設(shè)備。
實(shí)測(cè)風(fēng)力大于17米/秒時(shí)，要停止輸油臂作業(yè)，收回輸油臂，并進(jìn)行防風(fēng)固定。
禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
登船梯在使用過(guò)程中，要經(jīng)常觀察、調(diào)整懸梯的位置，防止懸梯與甲板上的設(shè)備、設(shè)施碰撞。
操作輸油臂時(shí)，輸油臂的正前、正后方不得站人。
當(dāng)絞纜絞盤(pán)上引纜出現(xiàn)壓纜情況時(shí)，須立即絞纜。
輸油臂與船舶裝卸接口法蘭對(duì)接時(shí)，嚴(yán)禁將手放置在接口法蘭等對(duì)接接觸面上。
對(duì)暫停作業(yè)的輸油臂，需再次使用時(shí)，必須對(duì)該輸油臂進(jìn)行全面檢查，并在輸油臂運(yùn)行日志中作好記錄。
輸油臂作業(yè)期間，關(guān)斷控制盤(pán)總電源和繼電箱電源。
絞纜須與船方配合，需松纜時(shí)，應(yīng)手動(dòng)松纜。