A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
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A.停車
B.解編
C.聯(lián)掛
D.通訊
A.遠(yuǎn)照燈變暗
B.信號(hào)燈
C.信號(hào)燈變暗
D.關(guān)閉
A.明暗度
B.色度
C.能耗
D.音量
A.六個(gè)
B.七個(gè)
C.八個(gè)
D.九個(gè)
A.中立
B.開
C.關(guān)
D.激活
最新試題
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流,傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM,BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響,所以車門必須具有很高的氣密性能。
CRH380B型動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。
門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛,與右側(cè)HMI互為冗余。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng),防止在低溫下影響聯(lián)掛。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。