A.180
B.210
C.245
D.250
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A.前墻
B.側(cè)墻
C.頂板
D.端部環(huán)形框
A.4輛
B.8輛
C.16輛
D.24輛
A.列車和調(diào)車
B.客車和動車組
C.客車和貨車
D.列車和機車
A.分散自律
B.非常站控
C.分散執(zhí)行
D.分散運行
A.鐵路通信
B.鐵路移動通訊
C.車站
D.車—地
最新試題
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號電流,傳送到設(shè)置在ATP主機柜的BTM,BTM對該信號進行選擇和解調(diào)。
CRH380B型動車組裝配有一個電制動系統(tǒng)(ED制動)。
RBC是CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心車載設(shè)備,是基于信號故障--安全原則設(shè)計的控制系統(tǒng)。
司機室司機操縱臺在司機室前方居中布置,主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù),為列車運行控制提供依據(jù)。
同種類型的自動車鉤可在連掛速度5km/h實現(xiàn)自動聯(lián)掛。
前照燈開關(guān)的作用是起動司機室內(nèi)部照明設(shè)備。
為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求,CRH380B型動車組供風系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
制動控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運行穩(wěn)定性監(jiān)測外,還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
CRH380B型動車組基礎(chǔ)制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。