A.南京國(guó)民政府初期
B.南京國(guó)民政府抗戰(zhàn)時(shí)期
C.南京政府后期
D.南京臨時(shí)政府時(shí)期
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A.1991
B.1992
C.1993
D.1994
A.直接規(guī)制
B.間接規(guī)制
C.行政規(guī)制
D.法律規(guī)制
A.主動(dòng)性強(qiáng)
B.成本小
C.摩擦大
D.準(zhǔn)確穩(wěn)妥
A.六五
B.七五
C.八五
D.九五
A.卡特爾化
B.專業(yè)化
C.單一化
D.多樣化
最新試題
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
所有國(guó)家的專利期限都是從專利申請(qǐng)之日算起的。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過(guò)深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來(lái)解決。
市場(chǎng)容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)集中度的提高。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。