A.上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、照明設(shè)備、支座
B.上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、附屬結(jié)構(gòu)
C.梁、墩、臺、錐坡
D.上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、墊石、附屬結(jié)構(gòu)
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A.梁橋
B.拱橋
C.懸索橋
D.剛架橋
A.空心板橋
B.剛架橋
C.連續(xù)剛構(gòu)橋
D.拱橋
A、小橋
B、中橋
C、大橋
D、特殊大橋
A.左邊
B.中間
C.靠邊
D.標(biāo)高較低的一端
A.圓弧、拋物線
B.實腹式、空腹式
C.石、鋼筋混凝土
D.板、肋
最新試題
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是()。
橋梁自振特性測試方法有()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。