單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)正常工作后,充電指示燈熄滅,原因是指示燈兩端()。

A.電壓不同
B.電位相同,無(wú)電流流過(guò)指示燈
C.電壓相等
D.以上均錯(cuò)


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1.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)定交流發(fā)電機(jī)輸出電壓的部件是()。

A.硅二極管
B.轉(zhuǎn)子
C.定子
D.電壓調(diào)節(jié)器

2.單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)每相繞組的電動(dòng)勢(shì)的有效值與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速及磁極磁通成正比,為保證輸出電壓穩(wěn)定,加裝調(diào)節(jié)器主要是調(diào)節(jié)()。

A.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)強(qiáng)度
C.發(fā)電機(jī)電機(jī)常數(shù)
D.磁場(chǎng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題永磁交流發(fā)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是()。

A.不可調(diào)的
B.通過(guò)調(diào)節(jié)器可調(diào)的
C.低速時(shí)可調(diào)
D.高速時(shí)可調(diào)

最新試題

當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。

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左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。

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在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。

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行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

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