A.扭曲環(huán)
B.桶面環(huán)
C.矩形環(huán)
D.錐面環(huán)
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A.平衡側(cè)壓力
B.減小活塞換向敲擊
C.減輕活塞與氣缸的磨損
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)
A.0.03-0.05mm
B.0.05-0.10mm
C.0.05-0.15mm
D.0.10-0.15mm
A.發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)前方
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后方
A.動(dòng)平衡試驗(yàn)
B.靜平衡試驗(yàn)
C.不必作平衡試驗(yàn)
D.動(dòng)平衡和靜平衡試驗(yàn)
A.分2-3次由中間向兩端逐步地以規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，達(dá)到正常溫度后再進(jìn)行二次復(fù)緊
B.分2-3次由兩端向中間逐步地以規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，達(dá)到正常溫度后再進(jìn)行二次復(fù)緊
C.分2-3次由中間向兩端逐步地以規(guī)定的扭矩?cái)Q緊
D.分2-3次由兩端向中間逐步地以規(guī)定的扭矩?cái)Q緊
最新試題
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。