需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。

屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。

進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。

（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。

梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí)，（）使扶梯停止。

雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。

在（），表冷段才投入運(yùn)行，進(jìn)行制冷工作。