符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）

測量實橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

動載試驗測試信號應(yīng)進行（）預(yù)處理。

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。