橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí)，能解決（）問題。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）