單項選擇題當尖軌與基本軌或者心軌與翼軌見有（）間隙及以上間隙時，開關觸點應可靠斷開。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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1.單項選擇題當尖軌與基本軌或者心軌與翼軌見有（）間隙及以下間隙時，開關觸點應可靠閉合。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
2.多項選擇題六線制道岔控制電路，X4為定、反位共用的啟動線；X3為定、反位共用的表示線；（）為定到反位的啟動線。
A.X1線
B.X2線
C.X5線
D.X6線
3.單項選擇題六線制道岔的5.6線用途（）。
A.道岔表示
B.道岔啟動
C.道岔啟動、表示共用
D.無法判斷
4.單項選擇題調(diào)整ZD6道岔的密貼不影響（）。
A.開程
B.表示桿缺口
C.空動距離
D.2/4mm試驗
5.多項選擇題道岔動作電路的三級控制是（）。
A.1DQJ勵磁
B.2DQJ轉(zhuǎn)極
C.1DQJ自閉
D.DCJ或FCJ勵磁
最新試題
由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項選擇題
在站臺布置（）個ATO無源應答器，滿足沿列車運行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型：單項選擇題
測量點燈單元I次側(cè)的電壓，標準值為（）VAC
題型：單項選擇題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
題型：多項選擇題
行調(diào)對有關列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳停”以實現(xiàn)自動調(diào)整。
題型：判斷題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型：判斷題
根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項選擇題
ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
題型：多項選擇題
發(fā)車線端部必須設置出站信號機。設置警沖標內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題
萬用表置于歐姆擋，對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負極。
題型：判斷題