A.1~1.5
B.1.5~2
C.2~2.5
D.1~2
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A.1;3
B.3;30
C.2;30
D.30;3
A.電路圖、聯(lián)鎖表
B.信號(hào)平面布置圖、聯(lián)鎖表
C.控制臺(tái)盤(pán)面圖、電路圖
D.信號(hào)平面布置圖、控制臺(tái)盤(pán)面圖
A.進(jìn)路空閑、道岔位置正確、敵對(duì)信號(hào)未開(kāi)放
B.軌道電路空閑、道岔有表示、信號(hào)燈絲完好
C.進(jìn)路解鎖、道岔有表示、敵對(duì)進(jìn)路未建立
D.進(jìn)路解鎖、道岔位置正確、信號(hào)燈絲完好
A.道岔啟動(dòng)電路電源
B.道岔表示電路電源
C.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電源
D.控制臺(tái)表示
A.1點(diǎn)
B.2點(diǎn)
C.3點(diǎn)
D.9點(diǎn)
最新試題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
行調(diào)對(duì)有關(guān)列車(chē)或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車(chē)/終止扣車(chē)”或“跳?!币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
車(chē)載ATP的主要功能()。
區(qū)域控制器為每列車(chē)提供有效位置報(bào)告,以及向相關(guān)列車(chē)提供移動(dòng)授權(quán)信息,包括以下信息()。
發(fā)車(chē)線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。